Panorama mundial de la logística internacional

La logística internacional, en cada una de sus aristas, tiene una gran influencia dentro de lo que es el comercio nacional e internacional. Sin embargo, la misma tiende a verse afectada por distintas razones, tal como sucede con muchas otras cosas.

En la actualidad, el panorama por el que está pasando la logística internacional es algo complicado, y es importante comprender qué está sucediendo y de dónde nacen estas problemáticas.

Desde el comienzo del conflicto entre Ucrania y Rusia hace más de 2 meses, las cosas no han estado fáciles para ninguno de los dos países. Es importante acotar que en la actualidad, Rusia cuenta con un gran número de sanciones por parte de distintos países de todo el mundo. Pero, sus principales retos vienen sin duda alguna de países cercanos a ellos.

Entre las sanciones que se tienen para el régimen ruso podemos encontrar primero la prohibición de envío de mercancía a dicho país. Esto impide que incluso personas naturales puedan recibir algo que hayan comprado en el exterior. Y además, las personas sancionadas tampoco podrán recibir bienes por canales logísticos internacionales.

Dicho es el caso que podemos encontrar dentro de Róterdam, donde hay más de 7000 contenedores que se dirigen a Rusia , pero que no serán movidos de su sitio mientras que las sanciones a dicho país sigan en píe. 

Este problema por los momentos no parece tener una solución cercana aunque se ha aliviado un poco el tema de envíos, aunque el porcentaje ha bajado enormemente comparado con las operaciones del año anterior. 

Las grandes importadoras y otras empresas logísticas que actúan de manera internacional están viendo las consecuencias del conflicto que se vive en ambos países y de las sanciones ejercidas a todo el país ruso.

Ahora bien, es momento de hablar sobre algo vital: los contenedores que transportan la mercancía. Estos son de suma importancia debido a que en ellos es transportado todo tipo de bienes, objetos, entre otras cosas a un nivel internacional.

Sin embargo, hay mucho más que tomar en cuenta, como lo dicho anteriormente sobre los contenedores que de momento están estancados en Róterdam. Si bien es cierto que 7000 contenedores no abarcan toda la flota que puede estar disponible actualmente para asuntos logísticos, sigue siendo un número considerable.

Además, tomemos en cuenta que hay empresas de esté estilo que operan dentro de Rusia y Ucrania, países donde la situación no los ayuda a operar. Por su lado, Rusia con sus sanciones que evitan no sólo recibir sino enviar mercancía del país a otros destinos, y Ucrania, fuertemente golpeada por el conflicto con Rusia.

Por ende, hay muchos menos contenedores en tránsito actualmente. Esto afecta a las personas y empresas por igual, unos porque no pueden hacer uso de este tipo de servicios y las empresas porque se ven afectadas a un nivel económico bastante influyente.

El año 2022 ha estado lleno de sorpresas para todos. Sin embargo, quizás una de las mayores sorpresas, y problemas actualmente , ha sido la creciente inflación que ha tenido lugar en distintos países a lo largo y ancho del mundo.

Países como Japón, Estados Unidos, Francia, España, entre otros, han visto cómo la inflación ha jugado un papel importante en su desarrollo económico. Esto hace que muchas actividades suban de precio en consecuencia al mercado que se maneja actualmente.

¿Por qué afecta esto a las empresas relacionadas con logística nacional e internacional? Porque los aumentos de precios estarán presentes para ellos también . El hecho de tener que aumentar costos hace que sea más complicado poder alcanzar más clientes y mantener tarifas para obtener ganancias, por lo que es necesario revisar y plantear soluciones a este problema.

Sin embargo, estamos cerca de mitad del año y puede que este problema aumente más de cara a fin del 2022, por lo que las empresas de logística deben estar preparadas ante situaciones que puedan ocurrir en estos 6 meses.

Al hablar de logística internacional, no podemos dejar a un lado el hecho de que la mercancía antes de llegar a su destino pasa por muchos controles y es envíada, muy probablemente, a través de diferentes medios.

En la actualidad, este problema dentro de la cadena de suministros ha ido aumentando, sobre todo al venir de un escenario donde la pandemia afectó en gran medida a las empresas logísticas en todo el mundo.

Sobre todo, no podemos olvidar que cada empresa tiene su propio ecosistema donde la tecnología, el proceso de envío, entre muchas cosas, juegan un papel fundamental, por lo que dicha optimización de procesos llevará un trabajo que debe empezar, de manera casi segura, desde un punto bajo para poder alcanzar los resultados esperados.

En caso de que este problema sea resuelto, permitirá que las empresas y personas puedan por un lado ofrecer un mejor servicio y por el otro, recibir mercancía de una manera mucho más rápida y sencilla.

El Covid lejos de haberse acabado sigue presente como un enemigo que para muchos, es silencioso. Esto ha traído problemas de distintos tipos, y la logística internacional se ha visto de igual manera afectada.  

Sin embargo, mientras muchos países han levantado sus restricciones contra el Covid y las personas parecen haber vuelto a una normalidad nuevamente, China se ha visto afectada por un brote entre sus ciudadanos .

El gobierno del país no esperaba que la situación se agravará y actuó rápidamente, pero esto también ha afectado a los envíos relacionados con el país asiático. Sobre todo, es importante mencionar que China cerró varios de sus puertos, siendo el de Shangai uno de los más resaltantes, todo para poder contrarrestar el avance de la enfermedad.

Esto ha afectado parte de las importaciones y exportaciones del país, aunque es una situación que posiblemente se solucione una vez el brote no sea una amenaza dentro del país, por lo que es uno de los problemas que tiene una posible solución dentro del corto plazo.

Con todas estas problemáticas dentro de la logística internacional, es probable que los meses por venir sean algo agitados. Si bien es cierto que algunos problemas ya han mejorado, hay otros que tienen un impacto que será a largo plazo, por lo que las empresas no deben perder este tipo de información para poder tomar medidas que les permita contrarestar las problemáticas actuales.

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